پرسش
هزینه قطعه، اجرت و خدمات بیرونی ثبت میشود، اما مشخص نیست هر هزینه مربوط به کدام خرابی و خودرو بوده و مدت خواب خودرو نیز در تحلیل ناوگان دیده نمیشود. ساختار درست ثبت چیست؟
پاسخ کوتاه
هزینه تعمیر باید از گزارش خرابی تا درخواست، دستورکار، وظیفه، قطعه، اجرت، آزمون و بستن کار قابل ردیابی باشد. هزینهای که فقط در حسابداری ثبت شود ولی به خودرو و دستورکار وصل نباشد، برای تحلیل بهای ناوگان کافی نیست.
مسیر در SysLink ERP
- برنامه سرویس را بر اساس تاریخ یا کیلومتر تعریف و سرویس عقبافتاده را مسئولدار کنید.
- خواب خودرو را با علت، شروع، پایان و در صورت نیاز هزینه فرصت ثبت کنید.
- درخواست تعمیر را با خودرو، راننده، کیلومتر، اولویت و شرح خرابی ایجاد کنید.
- درخواست پذیرفتهشده را به دستورکار تبدیل و وظایف، قطعات، ساعات کار، اجرت و خدمت بیرونی را ثبت کنید.
- جمع قطعه، اجرت و خدمت را با هزینه خالص دستورکار تطبیق دهید.
- پس از آزمون فنی، پایان خواب و تکمیل مدارک، دستورکار را ببندید.
شاخصهای مفید
- هزینه تعمیر به تفکیک خودرو و کیلومتر؛
- ساعات خواب و ظرفیت ازدسترفته؛
- تعمیر تکراری برای یک خرابی؛
- سرویس عقبافتاده؛
- سهم قطعه، اجرت و خدمات بیرونی از هزینه کل.
منابع
شناسنامه اعتماد و بازبینی
- وابستگی نویسنده: این پاسخ توسط تیم SysLink ERP تهیه و با هویت مدیریتی انجمن منتشر شده است.
- وضعیت راهکار: استاندارد — گردش اصلی توصیفشده در نسخهٔ جاری بهصورت استاندارد در دسترس است؛ ماژول فعال، مجوز و وابستگیهای مبدأ باید کنترل شوند.
- محدودهٔ اعتبار: راهنمای عمومی فرایند و نسخهٔ جاری مستندات SysLink؛ سیاست شرکت، نقشهای دسترسی، ماژولهای فعال و مقررات لازمالاجرا باید جداگانه کنترل شوند.
- کنترل منابع: پیوندهای بالا در ۲۷ تیر ۱۴۰۵ بازبینی شدند. منبع رسمی و تاریخ اعتبار در تصمیمهای قانونی بر متن آموزشی مقدم است.
- آخرین بازبینی: ۲۷ تیر ۱۴۰۵
- بازبینی بعدی: ۲۷ دی ۱۴۰۵؛ در صورت تغییر قانون، منبع یا رفتار محصول زودتر انجام میشود.
- مالک بازبینی: گروه مدیران محتوا
- دادهٔ نمونه: سناریوی پرسش ساختگی و فاقد اطلاعات مشتری یا شخص واقعی است.
اقدام بعدی
اگر سناریوی شما متفاوت است، یک موضوع جدا با دادهٔ ساختگی ایجاد کنید و نسخه، ماژول، نتیجهٔ فعلی و نتیجهٔ مورد انتظار را بنویسید.